-
MOTOGUZZI V7 850cc E5/E5+用 ヘッドカバーアクセサリー
¥12,000
SOLD OUT
MOTOGUZZI V7 850cc E5/E5+用 2022-2025 ヘッドカバーアクセサリー 上記の物に取付可能です。 他の年式の物、他機種については取付確認していません。 一台分の価格です。写真以外に車体に取り付ける為のカラー、ボルト、寸法調整用のワッシャーが付属します。 当店で企画して、国内で生産しています。 板の材質はA5052です。日本より求められる品質、要求が高いヨーロッパ基準の染料を使って大阪でアルマイト施工。高温になるエンジン横でも退色しづらい仕様で作っています。 ※強い洗剤、溶剤などを使用した場合は退色します。
-
MOTOGUZZI V7 850cc E5+用 リアスタンドフック ヤマモトレーシングコラボモデル
¥3,600
MOTOGUZZI V7 850cc E5+用 リアスタンドフック ヤマモトレーシングコラボモデル 上記の物に取付可能です。 他の年式の物、他機種については取付確認していません。 左右二個、一台分の価格です。当店では自作メンテナンススタンド用のフックとして利用しています。 スタンド用のフック以外でも、荷掛けフックとしても利用して頂けます。 リアスタンドフック左右にボルトが付属します。 当店で企画して、ヤマモトレーシングさんに生産してもらっています。 ノーマルボルトを取外す場合、暖めるなどしてロックタイトの効きを弱くして外してください。(ノーマルのボルトをねじ切ると大変です。)
-
Andreani MISANO EVO MOTOGUZZI V7E5(850cc) 正立フォーク KAIFA用
¥140,000
イタリアにあるサスペンションチューナー Andreaniが生産しているフロントフォークカートリッジ MISANO EVO です。 イタリアで行われている Moto Guzzi Fast Endurance trophy に参加する為のに指定部品です。 伸、圧、プリロードの変更が外部から調整可能です。 サスペンションオイルは付属していません。 ※レース用部品です。クレームは受付していません。 ※交換は高度な技術が必要な為、交換出来る技術をもった技術者に依頼して下さい。 ※ブレーキキャリパーを外す必要があるので、認証工場で有資格者に作業してもらう必要があります。知名度のあるサスペンションチューナーでの作業をお願いします。簡易的な英語の説明書しかありません。 ※取付するには専用工具などが必要です。
-
DISCACCIATI アキシャルフロント 4ピストンキャリパー(34×30) 65mm左側
¥90,000
DISCACCIATI ディスカチャーティー 4ピストンキャリパー(34-30) 65mm左側 MOTOGUZZI V7STONE SPECIAL 2022-2026 などに使用出来ます。V7SPORTには取付出来ません。(ABSユニットからブレーキキャリパーまでブレーキホースの交換や、細かな所の加工は必要です。プロショップでの対応をお願いします。) DISCACCIATI社について 25年以上にわたり、当社のブランド名はバイクレースと密接に結びついています。1980年代初頭、エンリコ・ディスカチャティはモーターサイクル世界選手権でケニー・ロバーツとガリーナチームをサポートする技術者でした。ディスカチアティ・ブレーキシステムは、レースの世界で培われた経験から生まれ、創業当初からGP、SBK、スーパースポーツ、スーパーストック、スーパーモタードなどのライダーやチームにブレーキシステムを供給することで、市場で確固たる地位を築いてきました。 当店コメント DISCACCIATIの特記すべき事は製品全てが削り出しでの生産です。 レーシングキャリパーですが、レーシングキャリパーによくあるキャリパーピストンシールが薄くは無いので手入れしていないとすぐに漏れる構造ではありません。 ※画像はイメージ画像です。 ※メーカーの都合により、変更になる事があります。色味もモニターの加減上、変わります。性能に関係ない小傷などがあります。アルマイトのかけなどもあります。 ※レース用部品でブレーキキャリパーという部品の都合上、プロのバイクショップでの取付をお願いします。 ※海外製品の為、納期が連絡するより遅れる事が多々あります。
